Wartburg A 312

La historia de Wartburg tiene su origen en la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, la fábrica de BMW de Eisenach (fundada en 1898 por Heinrich Ehrhardt) estaba ocupada por el ejército soviético, pero su producción continuó bajo el mismo nombre de marca de la fábrica bávara (incluido el modelo de lujo 340 de seis cilindros).

En el 1952, las protestas de BMW por el uso abusivo de su nombre, provocó la creación de la marca de fábrica EMW (la "E" significaba Eisenach). Con esa marca tan solo se fabricaron modelos de preguerra de BMW.

Finalmente, en 1956, se abandonó la producción de los viejos BMW/EMW (incluido el DKW F8/F9, producido previamente también por Trabant), y apareció una nueva marca de fábrica para los coches de Eisenach. Esa marca era Wartburg.

El nombre de "Wartburg" deriva del Castillo de Wartburg en una de las colinas que dominan la ciudad de Eisenach.

El Wartburg 311, una versión evolucionada del DKW F9, fue el primer modelo de la nueva firma. Con diferentes versiones de carrocería, equipaba un motor de dos tiempos, 3 cilindros, 900cc y 37 CV, evolucionado del F9, con una caja de cambios de 3 velocidades.Existían versiones que incluían asientos de cuero. Se trataba de un producto verdaderamente “alemán” antes de que bajaran los niveles de calidad al ser construidos masivamente al más puro estilo de las típicas fábricas soviéticas de la época.

 El Wartburg 312 era una versión modificada del 311 que fue producido entre 1965 y 1967 y que incorporaba algunas piezas del 353.

La miniatura corresponde a Minichamps y tiene una fabricación de 1008 unidades.-

Mas fotos 

Dodge Charger Police Czech Republic

Pues otro recién llegado, en este caso de la mano de FirstResponseReplicas, nos llega este Dodge Charger, un patrullero de Nove Mesto nad Metují, Czech Republic .

Nove Mesto nad Metují  es una ciudad en el distrito de Nachod , en la región de Hradec Králové , en el este de Bohemia y Fue fundada en1501.

Parece ser que la unidad que tenemos aqui, es la unica que llego a la República Checa, 

eso si, en ningun caso libre de polemica, ya que al echo de haber importado (con los gastos que ello supone) este vehículo en lugar de utilizar los habituales o cualquier otro de fabricación Europea.

Se suma el echo de lo que cuesta el mantenimiento, los recambio e incluso la mano de obra especializada en este modelo. 

El alcalde (o lo que sea) de Nove, dice que (o dijo) que se trataba de buscar un vehículo bien preparado para el uso de la policía, ya que se había enterado de que los vehículos que usa la policía Checa, son vehículos de serie a los que se añaden las luces rotativas, sirenas, emisora y poco mas.

Dodge Diplomat, Oklahoma Highway Patrol

El Dodge Diplomat es un coche de Estados Unidos de tamaño medio fabricado a partir de 1977 hasta 1989. Es sustancialmente idéntico al Chrysler LeBaron, New Yorker Fifth Avenue y al Plymouth Gran Fury en el mercado de los EE.UU. y el Plymouth Caravelle en Canadá. También fue vendido en México entre 1980 y 1981 como el Dodge Dart, y en Colombia como el Dodge Coronet.

Oklahoma es un estado en el centro-sur de los Estados Unidos de América. Con una población estimada de 3.579.212 habitantes en 2006 y una superficie de 181.035 km²

Oklahoma se convirtió en el cuadragésimo sexto estado en ingresar en la Unión el 16 de noviembre de 1907, a partir del Territorio Indio. La capital y la mayor ciudad del Estado es Oklahoma City. Cuenta con 77 condados.

La miniatura presentada es del fabricante First Response Replicas, y como veréis en las imágenes no es un prodigio de la tecnología, y está bastante lejos de otros modelos del fabricante, pero ya sabéis que es bastante, por no decir muy difícil conseguir determinadas piezas policiales, por lo que me contento con esta.